Заправка авто газом. Преимущества и недостатки

С началом автомобильной эры постоянно происходит усовершенствование двигателей для повышения их мощности.

Современные двигателя работают на различных видах топлива, таких как бензин и газ. Однако использование газа возможно и в паре другими видами топлива. Например, использование метана возможно на дизельных двигателях, а пропан-бутановая смесь применяется для бензиновых. В последнее время цены на топливо растут и водители задумываются о том, чтобы переоборудовать свой авто под газобаллонное оборудование. Учитывая тот факт, что оборудование для метана достаточно проблематично в установке и оформлении, а также малое число заправок данным газом.

Преимущества газа:

✔ Цена сниженного газа.

✔ Октановое число.

✔ Износ силового агрегата.

✔ Расходы на обслуживание.

✔ Распространенность на заправках.

Стоимость газа на заправке значительно ниже, чем на бензине. Развитие заправочных сетей дает возможность заправить пропаном свой автомобиль практически на каждой заправке. Работа двигателя более равномерная без детонации, так как октановое число у пропана находится на уровне 102-107.

Также этому способствует более длительное горение горючей смеси в камере сгорание. Сжиженный газ лучше смешивается с воздухом и не происходит оседания на стенках в камере сгорания. Тем самым не смывается масляная пленка и износ деталей уменьшается в несколько раз, а это увеличивает ресурс деталей и узлов силового агрегата. Также за счет снижения сгорания топливной пленки моторное масло служит дольше и его замену можно производить намного реже, примерно в 1,5 раза. Но несмотря на это есть и недостатки.

Недостатки газа:

✘ Расходы на обслуживание.

✘ Взрывоопасность.

✘ Уменьшение пространства.

✘ Температурные ограничения.

✘ Снижение характеристик.

Несмотря на то, что масло нужно менять реже, потребуется более частая смена воздушного фильтра, также примерно в 1,5 раза. Еще одним весомым недостатком можно считать уменьшение багажного пространства, так как определенное место займет заправочный баллон для газа. Достаточно часто его устанавливают за спинками заднего ряда сидений, что не позволяет перевозить габаритные грузы. Установка оборудования снижает мощность двигателя на 7-10 %, скорость разгона и максимальная скорость уменьшается на 5%.

Весомым фактором для принятия решения об установке ГБО на автомобиль считается взрывоопасность такой системы. Установка должна проводится на сертифицированных СТО и только специалистами. При некачественно выполненной работе возможно утечка газа, а это может привести к взрыву баллона.

Также в летний период при высокой температуре окружающей среды запрещено заправлять газовый баллон по максимуму. При нагреве газ расширяется и сильно высокое давление может привести к взрыву газа. Низкая температура тоже сказывается на работе ГБО и при значительном снижении происходит сжижение газа и затруднение образования горючей смеси. В таких случаях рекомендуется запускать двигатель на бензиновой смеси и прогревание силового агрегата до определённой температуры, после чего можно перейти на газовую смесь.